2017年のジュネーブモーターショーでお披露目され、
同年の秋より欧州やアジアなど世界各国でデリバリーを開始。
日本でも2018年3月から発売されました。
コンパクトというなら『RVR』の後継モデルと思ってしまいますが、じつはRVRは販売を継続しており、
上級車の『アウトランダー』の下に位置するのがエクリプスクロス
クリーンディーゼルを搭載する、手ごろなサイズのSUVで、このディーゼルモデルは、日本国内ではなかなかレアな存在です。
今回はエクリプスクロスの維持費に関して調べました。
三菱・エクリプスクロスのスペック（諸元や価格、燃費）
三菱・エクリプスクロスのエンジンやカタログ燃費などを見ていきましょう。
| 駆動方式 | ガソリン(4WD) | ディーゼル(4WD) |
| 価格 | 2,806,100円～ | 3,118,500円～ |
| エンジン種類 | 直列4気筒 | 直列4気筒 |
| 総排気量 | 1.498 L | 2.267 L |
| 最高出力[ネット]kW(PS)/rpm | 110（150）/ 5,500 | 107（145）/ 3,500 |
| 最大トルク[ネット]N・m(kgf・m)/rpm | 240（24.5）/ 2,000～3,500 | 380（38.7）/ 2,000 |
| トランスミッション | 8速スポーツモードCVT | 8速スポーツモードA/T |
| タイヤ | 215/70 R16 or 225/55 R18 | |
| 車両重量 | 1,530～1,550kg | 1,660～1,680kg |
| 燃料タンク容量 | 60 L | |
| 燃費(WLTCモード) | 14.0 km/ℓ | 15.2 km/ℓ |
他社の類似車の車両価格は以下。
ヴェゼルの車両価格はガソリンの２WDモデルが211万3426円。ハイブリッドモデルは250万5555円という設定。
C-HRは、ガソリンモデル(2WD)が233万2407円、ハイブリッドモデルは266万2407円。
やはり、アウトランダーとRVRの間にあるだけあり、エクリプスクロスはやや高めです。
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三菱・エクリプスクロスの維持費
2019年10月1日以降の登録車は自動車税が変わりました。
少し安くなっています。残念ながら2019年10月以前に登録した車は高いままです。
G Plus Package/ G/ M（ガソリン；4WD)
| 自動車税 | ￥30,500 |
| 車検代金（整備）（2年） | ￥50,000（仮） |
| 自動車重量税（2年） | ￥32,800 |
| 自賠責（2年） | ￥21,550 |
| 任意保険（おおよそ） | ￥140,000 |
| ガソリン代 （年間10,000km、120円/L） | ￥86,000 |
| 駐車場台 月1万円で計算 | ￥120,000 |
| 合計（1年） | ￥428,675 |
＊任意保険は10等級、26歳以上、年間走行距離1万km以上、ゴールド免許、車両保険付き
年間維持費は428,675円です。月額35,723円です。
G Plus Package/ G/ M（ディーゼル；4WD)
| 自動車税 | ￥43,500 |
| 車検代金（整備）（2年） | ￥50,000（仮） |
| 自動車重量税（2年） | ￥32,800 |
| 自賠責（2年） | ￥21,550 |
| 任意保険（おおよそ） | ￥140,000 |
| ガソリン代 （年間10,000km、100円/L） | ￥67,000 |
| 駐車場台 月1万円で計算 | ￥120,000 |
| 合計（1年） | ￥422,675 |
＊任意保険は10等級、26歳以上、年間走行距離1万km以上、ゴールド免許、車両保険付き
年間維持費は422,675円です。月額35,223円です。
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三菱・エクリプスクロスの中古車情報
大手中古車サイトを見ると300台以上ヒットしました。
価格は135～316万円
平均価格は257万円
中古車の利点は安いことと、納車が早いことです。
悪い点は、目利きがよくないとすぐ調子が悪くなったりとトラブルが発生する場合もあるということですね。
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今の時代はリース！！
上記に色々維持費等書いてきましたが、リースと言う手段もあります。
もし車を現金一括購入せずにローンでと言う方には良いのではないでしょうか。
最近では、軽自動車やコンパクトカーだけではなく、ミニバンやSUVといった車種まで網羅しています。
乗りたい車があるけど、まだお金がない！貯めるまでなるべく安く車に乗りたいという方には打ってつけではないでしょうか。
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