スポンサーリンク

トヨタCH-Rついに日本仕様発表!カラーやスペックは?

スポンサーリンク
トヨタ
スポンサーリンク

エクステリア

正面から

image

「キーンルック」や、その構成要素でもある「アンダープライオリティ」など、TOYOTA独自のデザイン表現を進化。
翼形状に回り込んだヘッドランプと合わせ、ワイド感・踏ん張り感のある鋭く力強いフロントマスクを創出。

後ろから

image

バックドアと一体感のあるキャビンを、ラゲージスペースを確保しながら大胆に絞り込み、
リヤフレアとリヤコンビネーションランプを張り出させることで特徴的かつ安定感あるスタンスを表現。

ヘッドライト

image

右左折の際、12灯のLEDランプが内側から外側へ流れるように光るシーケンシャルターンシグナルランプをTOYOTAブランド初採用。

ウェルカムライト

image

車名ロゴが浮かび上がる足元イルミネーションを採用。夜間の乗り降りを遊び心で演出。

グレード G / S スペック

トランスミッション 電気式無段変速機
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) 4,360/1,795/1,550
ホイールベース(mm) 2,640
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
総排気量(L) 1.797
最高出力(kW[PS]/rpm) 72(98)/5,200
最大トルク(N・m[kgf.m]/rpm) 142(14.5)/3,600
駆動方式 2WD(FF)
室内長(mm)/室内幅(mm)/室内高(mm) 1,800/1,455/1,210
サスペンション フロント ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)
リヤ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
(スタビライザー付)
ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク
リヤ ディスク
乗車定員(名) 5

スポンサーリンク

グレード G-T TURBO / S-T TURBO

トランスミッション Super CVT-i
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) 4,360/1,795/1,565
ホイールベース(mm) 2,640
エンジン 種類 直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボ
総排気量(L) 1.196
最高出力(kW[PS]/rpm) 85(116)/5,200~5,600
最大トルク(N・m[kgf.m]/rpm) 185(18.9)/1,500~4,000
駆動方式 4WD
室内長(mm)/室内幅(mm)/室内高(mm) 1,800/1,455/1,210
サスペンション フロント ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)
リヤ ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
(スタビライザー付)
ブレーキ フロント ベンチレーテッドディスク
リヤ ディスク
乗車定員(名) 5

 

燃費や価格は?

燃費や価格などが一番気になりますね。発表までもう少し待ちましょう。

2016/11/26にはCH-R先行プロト試乗会が富士スピードウェイショートサーキットで開かれるみたいです!

気になるこどかいっぱいありますがまた発表を待ちましょう。

コメント

タイトルとURLをコピーしました