国内市場においては、とっくの昔に絶滅してしまったピックアップトラック。
最新の車種を手に入れようと思ったら、並行輸入・逆輸入に頼るしかありません。
そんなピックアップトラックでNo.1に君臨するのが米国トヨタのタンドラです。
トヨタ・タンドラとは
タンドラは、北米をメインに海外で販売されているフルサイズピックアップトラックであり、トヨタのアメリカ法人であるUSトヨタによって販売されています。
トヨタの日本仕様でタンドラは販売されていなく、日本には輸入車として販売されています。
タンドラのボディタイプ
ボディタイプは３つあり、
後部座席がなく3人乗車でき、タンドラの中で最も積載量が大きいレギュラーキャブ(Regular Cab)
前席・後部座席ともに3人乗れ、乗車定員6人のダブルキャブ(Double Cab)
車内が最も広く、前席2人乗りで乗車定員5人のクルーマックス(CrewMax)
●レギュラーキャブ(Regular Cab)
●ダブルキャブ(Double Cab)
●クルーマックス(CrewMax)
タンドラの荷台は二種類
タンドラの荷台は、スタンダードベッドとロングベッドの2種類があります。
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レギュラーキャブにはロングベッドのみ、ダブルキャブが2種類ともあり、クルーマックスがスタンダードベッドのみになります。
トヨタ・タンドラのスペック(サイズ・エンジン・車重など)
タンドラのスペックについて、見ていきましょう。
さまざまなモデルやグレードがあるタンドラですが、シャーシやエンジンはすべて同じなのでパワーについては変わりなく、サイズは3つあるボディタイプによって全長、荷台の大きさ、最大積載量が変わってきます。
タンドラの車両寸法・総車両重量・最大積載量
| グレード | Regular Cab | Double Cab | CrewMax | ||||||
| ボディ タイプ |
Long Bed | Standard Bed | Long Bed | ||||||
| 駆動方式 | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | FR | 4WD | |
| 全長 (mm) |
5,814 | 6,294 | |||||||
| 全幅 (mm) |
2,029 | ||||||||
| 全高 (mm) |
1,925 | 1,930 | |||||||
| 地上高 (mm) |
269 | 264 | |||||||
| 荷台 寸法 |
長さ | 2,479 | 1,998 | 2,479 | 1,694 | ||||
| 全幅 | 1,686 | ||||||||
| 乗車定員 | 3 | 6 | 5 | ||||||
| 車両総重量 (kg) |
3,175 | 3,265 | 3,129 | 3,220 | 3,175 | 3,265 | 3,175 | 3,265 | |
| 最大積載量 (kg) |
944 | 902 | 784 | 739 | 771 | 725 | 739 | 725 | |
全長は大きいもので6m超え！！でかいですね！！
トヨタ・タンドラの新車価格
タンドラを購入するにあたって気になるのは価格です。
ここではアメリカで売られているタンドラの価格を見ていきましょう。
日本での販売価格は、これらの価格から変動しますが、大まかな金額を知るうえで参考になると思います。
タンドラSR
| グレード | 駆動方式 | ドル | 円(2017年1月) | |
| タンドラSR | Regular Cab 5.7L V8Long Bed Regular Cab 5.7L V8 FFV Long Bed |
FR | 30,400 | 3,494,253 |
| 4WD | 33,450 | 3,844,828 | ||
| Double Cab 4.6L V8 Standard Bed | FR | 30,020 | 3,450,575 | |
| 4WD | 33,070 | 3,801,149 | ||
| Double Cab 5.7L V8 Standard Bed Double Cab 5.7L V8 FFV Standard Bed |
FR | 31,290 | 3,596,552 | |
| 4WD | 34,340 | 3,947,126 | ||
| Double Cab 5.7L V8Long Bed Double Cab 5.7L V8 FFV Long Bed |
FR | 31,620 | 3,634,483 | |
| 4WD | 34,670 | 3,985,057 |
タンドラSR5
| グレード | 駆動方式 | ドル | 円(2017年1月) | |
| タンドラSR5 | Double Cab 4.6L V8 Standard Bed | FR | 31,830 | 3,658,621 |
| 4WD | 34,880 | 4,009,195 | ||
| Double Cab 5.7L V8Standard Bed Double Cab 5.7L V8 FFV Standard Bed |
FR | 33,100 | 3,804,598 | |
| 4WD | 36,150 | 4,155,172 | ||
| Double Cab 5.7L V8Long Bed Double Cab 5.7L V8FFV Long Bed |
FR | 33,430 | 3,842,529 | |
| 4WD | 36,480 | 4,193,103 | ||
| CrewMax 4.6L V8 | FR | 34,150 | 3,925,287 | |
| 4WD | 37,200 | 4,275,862 | ||
| CrewMax 5.7L V8 CrewMax 5.7L V8 FFV |
FR | 35,420 | 4,071,264 | |
| 4WD | 38,470 | 4,378,886 |
タンドラ・リミテッド
| グレード | 駆動方式 | ドル | 円(2017年1月) | |
| タンドラlimited | Double Cab 5.7L V8Standard Bed Double Cab 5.7L V8 FFV Standard Bed |
FR | 39,280 | 4,514,943 |
| 4WD | 42,330 | 4,865,517 | ||
| CrewMax 5.7L V8 CrewMax 5.7L V8 FFV |
FR | 41,145 | 4,729,310 | |
| 4WD | 44,195 | 5,079,885 |
タンドラ・プラチナム、タンドラ・1794エディション
| グレード | 駆動方式 | ドル | 円(2017年1月) | |
| タンドラ Platinumタンドラ 1794 Edition |
CrewMax 5.7L V8 CrewMax 5.7L V8 FFV |
FR | 46,980 | 5,400,000 |
| 4WD | 50,030 | 5,750,575 |
タンドラ・TRD Pro
| グレード | 駆動方式 | ドル | 円(2017年1月) | |
| タンドラ TRD Pro | Double Cab 5.7L V8 Double Cab 5.7L V8 FFV |
4WD | 43,395 | 4,987,931 |
| CrewMax 5.7L V8 CrewMax 5.7L V8 FFV |
46,010 | 5,288,506 |
345~575万円ほどします。
高いですがかなりの耐久性があり長く乗ることができますので、損はしません。
タンドラの維持費や燃費は次のページで！！
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