トヨタハリアーは
「高級サルーン(セダン)の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」
として開発され、1997年に初代モデルが発売されました。
「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、
後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなりました。
日本国外では初代と2代目モデルが同社の「レクサス」ブランドにおいて「RX」として販売されていました。
国内においては2009年に発売された3代目RXでレクサス店での取扱いに移行しましたが、
その後も2代目モデルの2.4L車及びハイブリッド車が「ハリアー」ならびに「ハリアーハイブリッド」として継続して販売されていました。
その後、約一年の休売期間を経て3代目ハリアーにフルモデルチェンジされ、
レクサスRXから分離・独立して日本国内専売車種となりました。
出典:TOYOTA公式サイト
トヨタハリアーはSUVなのに高級車でSUVなのにオフロードよりフォーマルな場面が似合うというある意味外しの論理から生まれた日本車を代表する名車です。
そんなハリアーの
・燃費
・維持費
・歴代の仕様
について調べました。
ハリアーの燃費は?
ハリアー ガソリンモデル
カタログ値:14.8~16.0km/L
高速道路:18.1km/L
郊外路:15.1km/L
市街地:12.9km/L
平均燃費:15.3km/L
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ハリアーハイブリッドモデル
カタログ値:21.4km/L
高速道路:18.9km/L
郊外路:19.5km/L
市街地:17.4km/L
平均燃費:18.6km/L
そこまで大きな差はないんですね!!
あまり差がないのでハイブリッドを買う意味がなくなりそうですね!!
ハリアーのスペック(諸元や価格、燃費)
ハリアーのエンジンやカタログ燃費などを見ていきましょう。
グレード | ターボ車 | ハイブリッド |
価格 | 3,443,000~円 | 3,844,500~円 |
エンジン種類 | 直列4気筒インタークーラー付ターボ | 直列4気筒 |
総排気量 | 1,998 cc | 2,493 cc |
最高出力[ネット] | 170(231) / 5,200~5,600 | 112(152) / 5,700 |
最大トルク[ネット] | 350 /(35.7)1,650~4,000 | 206 /(21.0)4,400~4,800 |
トランスミッション | 6 Super ECT | 電気式無段変速機 |
タイヤ | 235/55 R18 | |
車両重量 | 1,660~1740 kg | 1,770~1810 kg |
燃料タンク容量 | 60 L | 56 L |
燃費(WLTCモード) | 13.0 km/ℓ | 21.4 km/ℓ |
その他グレードもありますが、割愛させていただきます。
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トヨタハリアーの維持費は?
ハイブリッド仕様
自動車税 | ¥43,500 |
車検代金(整備)(2年) | ¥50,000(仮) |
自動車重量税(2年) | ¥20,000 |
自賠責(2年) | ¥21,550 |
任意保険(おおよそ) | ¥130,000 |
ガソリン代 (年間10,000km、120円/L) | ¥64,500 |
駐車場台 月1万円で計算 | ¥120,000 |
合計(1年) | ¥403,775 |
*任意保険は10等級、26歳以上、年間走行距離1万km以上、ゴールド免許、車両保険付き
ハリアーハイブリッドの年間維持費は403,775円でした。
月額は約34,000円ですね。
ガソリン仕様
自動車税 | ¥36,000 |
車検代金(整備)(2年) | ¥50,000(仮) |
自動車重量税(2年) | ¥32,800 |
自賠責(2年) | ¥21,150 |
任意保険(おおよそ) | ¥130,000 |
ガソリン代 (年間10,000km、120円/L) | ¥78,400 |
駐車場台 月1万円で計算 | ¥120,000 |
合計(1年) | ¥416,575 |
*任意保険は10等級、26歳以上、年間走行距離1万km以上、ゴールド免許、車両保険付き
ハリアーガソリン車の年間維持費は416,575円でした。
月額は約34,700円ですね。
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ハイブリッドとガソリン車で比べると、少しガソリン車の方が維持費が高くなります。
しかし価格差がありますので一概にハイブリッドがいいとは言えないのです!!
その理由は購入時の価格差にあります!!
ハリアーの購入時の価格は
ELEGANCE ハイブリッドは3,844,500円~
ELEGANCE ガソリンは3,004,100円~
価格差は約72万円ハイブリッドの方が高いです。
そして維持費の差はガソリン仕様の方が9,000円ほど高いです。
ハイブリッド車を購入した際にガソリン車との価格差分の元を取ろうとすると
80年かかります!!
エコカー減税やグリーン税制などによりまだハイブリッドが12万円ほど安くなるにしても、
67年はかかります!
購入時の価格差を埋めるのは難しそうですね。
ガソリン車の方が結局はお得ということです!!
そんなハリアーの歴史については次のページで!!
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