SUBARU・レガシィアウトバックは、
日本よりもアメリカで高い人気を誇るツーリングワゴンです。
「レガシィ アウトバック」は
ツーリングワゴンのロードクリアランスを高め、
オフローダールックに仕立てたモデルです。
B4(セダン)、ツーリングワゴンに続く
“第3のレガシィ”
といった位置づけのモデルでしたが、
現行モデルはツーリングワゴンが設定されないため、
アウトバックがツーリングワゴンも兼ねているようです。
今回はスバル・レガシィアウトバックの維持費に関して調べました。
スバル・レガシィアウトバックのスペック(諸元や価格、燃費)
スバル・レガシィアウトバックのエンジンやカタログ燃費などを見ていきましょう。
グレード | B-SPORT | Limited | X-BREAK |
価格 | 3,410,000円~ | 3,630,000円~ | 3,465,000円~ |
エンジン種類 | 水平対向4気筒 |
||
総排気量 | 2.498 L |
||
最高出力[ネット]kW(PS)/rpm | 129(175)/ 5,800 |
||
最大トルク[ネット]N・m(kgf・m)/rpm | 235(24.0)/ 4,000 |
||
トランスミッション | CVT |
||
タイヤ | 225/60 R18 |
||
車両重量 | 1570 kg | 1,580kg | |
燃料タンク容量 | 60 L |
||
燃費(JC08モード) | 14.8 km/ℓ |
内装は高級感はありませんが、広いですね。
車両際サイズは
グレード | B-SPORT | Limited | X-BREAK |
全長[mm] | 4,820 | ||
全幅[mm] | 1,840 | ||
全高[mm] | 1605 | 1,660 |
スポンサーリンク
スバル・レガシィアウトバックの維持費
2019年10月1日以降の登録車は自動車税が変わりました。
少し安くなっています。残念ながら2019年10月以前に登録した車は高いままです。
自動車税 | ¥43,500 |
車検代金(整備)(2年) | ¥50,000(仮) |
自動車重量税(2年) | ¥32,800 |
自賠責(2年) | ¥21,550 |
任意保険(おおよそ) | ¥120,000 |
ガソリン代 (年間10,000km、120円/L) | ¥94,000 |
駐車場台 月1万円で計算 | ¥120,000 |
合計(1年) | ¥429,675 |
*任意保険は10等級、26歳以上、年間走行距離1万km以上、ゴールド免許、車両保険付き
年間維持費は429,675円です。月額35,807円です。
スポンサーリンク
スバル・レガシィアウトバックの中古車情報
大手中古車サイトを見ると500台以上ヒットしました。
価格は9~380万円
平均価格は215万円
中古車の利点は安いことと、納車が早いことです。
悪い点は、目利きがよくないとすぐ調子が悪くなったりとトラブルが発生する場合もあるということですね。
スポンサーリンク
今の時代はリース!!
上記に色々維持費等書いてきましたが、リースと言う手段もあります。
もし車を現金一括購入せずにローンでと言う方には良いのではないでしょうか。
最近では、軽自動車やコンパクトカーだけではなく、ミニバンやSUVといった車種まで網羅しています。
コメント